nybjtp

Silný samočistiaci valec z gumy a ocele

Stručný opis:


Detail produktu

Štítky produktu

Základné informácie

Miesto pôvodu: Čching-tao Čína
Názov značky: TSKY
Certifikácia: ISO, CE, BV, FDA
Číslo modelu: TD 75,DTⅡ, DTⅡ A
Minimálna objednávka: 100 súprav
Cena: Obchodovateľné
Podrobnosti o balení: paleta, kontajner
Dodacia lehota: 5-8 pracovných dní
Platobné podmienky: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Schopnosť zásobovania: 5000 sád/mesiac

Podrobné informácie

Materiál: Guma, Oceľ Štandard: DIN, JIS, ISO, CEMA, GB
Veľkosť: Prispôsobená veľkosť, po kreslení podmienka: Nový
Aplikácia: Cement, baňa, ťažba uhlia, lom, priemysel Ložisko: NSK, SKF, HRB, Guličkové ložisko, NTN
Zlatý klinec: JIS špirálový dopravníkový valec,

Samočistiaci špirálový valec,

Špirálový valec JIS

Popis produktu

Helixové valčeky

Získali sme rozsiahle odborné znalosti v oblasti ponuky vynikajúceho radu špirálových dopravníkov, ktoré sa vyrábajú podľa najnovších priemyselných noriem.Sú dobre známe svojou robustnou konštrukciou a ľahko sa udržiavajú.

Predstavenie valčeka:
Valec je dôležitou súčasťou pásového dopravníka.Existuje mnoho druhov a veľké množstvá, ktoré dokážu uniesť hmotnosť dopravného pásu a materiálu.Tvorí 35 % celkových nákladov na pásový dopravník a vytvára viac ako 70 % odpor, takže kvalita valca je obzvlášť dôležitá.

Princíp činnosti špirálového valca:
Valec poháňa valcovú rúrku, sedlo ložiska, vonkajší krúžok ložiska a tesniaci krúžok, aby sa otáčali cez trenie medzi dopravným pásom a valčekom a realizuje logistický prenos spolu s dopravným pásom a pomáha gumovému dopravníku. pás na vedenie brzdy.

Funkcia špirálového valca:
1. Jedinečná štruktúra produktu spôsobuje, že dopravný pás má vlastnosti nepriľnavého valca, silnej samočistiacej sily a nepriľnavého pásu v prostredí dopravy viskóznych a mokrých materiálov;
2. Tento produkt zásadne rieši vážne problémy korózie, lepkavých valčekov, vychýlenia a trhania pásu, ktoré sú bežné u pásových dopravníkov.
3. Má vlastnosti novej štruktúry, pohodlnú inštaláciu a údržbu, stabilné samostredenie, nepriľnavý valec, nízku hlučnosť, nízku spotrebu energie a predĺženú životnosť pásu.
4. Má silnú schopnosť automaticky korigovať odchýlku dopravného pásu, pričom v maximálnej miere chráni a zabraňuje možnosti vonkajšieho roztrhnutia skrúteného pásu gumového dopravného pásu;
5. Zároveň maximalizuje životnosť dopravného pásu, šetrí energiu, výrazne znižuje výrobné náklady a zlepšuje ekonomické výhody.

Požiadavky na použitie špirálových valcov:
1. Podľa šírky pásu alebo šírky otvoru stroja vyberte valčeky a konzoly, ktoré zodpovedajú špecifikáciám;
2. Držiak podporného valčeka nainštalujte zodpovedajúcim spôsobom na bočný nosník dopravníka.(Odchýlka symetrie nie je väčšia ako 2 mm)
3. Zväčšite plášte hriadeľa na oboch koncoch podporného valčeka do ušnej drážky konzoly a uistite sa, že horizontálny uhol medzi podpornou kladkou a rámom je 20 alebo vzdialenosť medzi príslušnou konzolou.(Uhol a vzdialenosť oválneho otvoru v spodnej časti držiaka je možné nastaviť)
4. Keď valce bežia, smer špirály musí byť konzistentný.
5. Inštalačná vzdialenosť každej skupiny valcov môže byť navrhnutá podľa špecifickej hmotnosti dopravovaných materiálov a všeobecná inštalačná vzdialenosť je 0,8-1,0 m.
6. Ložisková časť je vybavená maznicou a olej sa vstrekuje každých 6 mesiacov.
7. Nárazová sila počas prepravy nesmie presiahnuť 300 kg/m.
8. Tento produkt je možné použiť v rozsahu -40℃-70℃.Ak je rozsah prekročený, malo by to byť navrhnuté vopred.Dvojcestný špirálový gumový valec špeciálnych špecifikácií môže byť navrhnutý a vyrobený podľa rôznych klimatických podmienok používateľa, pracovných médií a modelov.
9. Počas prepravy a skladovania zabráňte silnému tlaku, mechanickému poškodeniu a poškodeniu maznice.

Údržba valca Helix:
1. Normálna životnosť valca je viac ako 20 000 h a vo všeobecnosti nevyžaduje údržbu.Podľa miesta použitia a veľkosti nákladu by sa však mal stanoviť zodpovedajúci termín údržby, včasné čistenie a údržba vstrekovania oleja a včasné čistenie plávajúceho uhlia.Valce s abnormálnym hlukom a neotáčajúce sa by mali byť včas vymenené.
2. Pri výmene ložiska musí byť otvor klietky ložiska otvorený smerom von.Po nainštalovaní ložiska do vodiacej kladky by sa mala zachovať správna vôľa a nemala by sa rozdrviť.
3. Labyrintové tesnenia by mali byť vyrobené z originálnych dielov a mali by byť vložené do valčekov počas montáže a nemali by byť spojené dohromady.
4. Počas používania by sa malo prísne zabrániť tomu, aby valec narážal do valca ťažkými predmetmi.
5. Pre zaistenie tesniaceho výkonu a používania valčeka je zakázané ľubovoľne rozoberať valec.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju