Samonastavovacia kladka JIS Standard z gumy a ocele

Základné informácie

Podrobné informácie

Popis produktu

Trecí samonastavovací valec

Našim patrónom poskytujeme rozsiahlu sériu vodiacich valčekov dopravníkov.Tento produkt je vyrobený s použitím najkvalitnejších komponentov, získaných od šikovných predajcov na trhu.Okrem toho profesionáli z odvetvia kontrolujú náš prezentovaný produkt, aby našim klientom dodali špičkové produkty.Produkt, ktorý ponúkame našim zákazníkom, sa používa v komerčnej oblasti na rôzne účely.

Predstavenie valčeka:
Valec je dôležitou súčasťou pásového dopravníka.Existuje mnoho druhov a veľké množstvá, ktoré dokážu uniesť hmotnosť dopravného pásu a materiálu.Tvorí 35 % celkových nákladov na pásový dopravník a vytvára viac ako 70 % odpor, takže kvalita valca je obzvlášť dôležitá.

Princíp činnosti trecej samonastavovacej kladky:
Použitie trecieho odporu a radiálneho mechanizmu trecieho kolesa na zabránenie a korekciu odchýlky dopravného pásu, aby sa dosiahol účinok centrovania.

Funkcia trecej samonastavovacej kladky:
Úlohou valčeka je niesť hmotnosť dopravného pásu a materiálu.Prevádzka valca musí byť flexibilná a spoľahlivá.Zníženie trenia medzi dopravným pásom a valčekmi hrá kľúčovú úlohu v životnosti dopravného pásu, čo predstavuje viac ako 25 % celkových nákladov na dopravník.Hoci je valec malou súčasťou pásového dopravníka a jeho konštrukcia nie je zložitá, nie je jednoduché vyrobiť kvalitné valčeky.

Výhody trecej samonastavovacej kladky:
1. Nízky odpor otáčania, dlhá životnosť, malé zaťaženie pri údržbe a vysoká nosnosť
2. Rôzne stupne osí polôh ložísk na dvoch koncoch trecieho samonastavovacieho valčeka sú menšie ako 0,05 mm, radiálne hádzanie vonkajšieho kruhu je menšie ako 0,3 mm, odpor otáčania je menší ako 1N a hmotnosť rotujúcej časti je znížená o 1/3, vďaka čomu môže príslušenstvo dopravníka realizovať dlhú vzdialenosť, veľkú kapacitu a vysokorýchlostnú prevádzku.
3. Trecí samonastavovací valec a páska bubna v podstate realizujú synchrónnu prevádzku s malým opotrebením medzi sebou a predlžujú sa;životnosť pásky a hnacieho gumového valčeka.

Prevádzka trecej samonastavovacej kladky:
1. Pred použitím valčeka starostlivo skontrolujte jeho vzhľad, či neobsahuje vážne hrbole a poškodenia.Rotujúci valec by sa mal otáčať flexibilne bez zaseknutia.
2. Inštalačná vzdialenosť valčekov by mala byť určená vedeckými výpočtami založenými na type logistiky a charakteristikách dopravníka a vyhnúť sa nadmernej alebo hustej inštalácii.
3. Inštalácia valčeka by mala byť prispôsobená tak, aby sa zabránilo vzájomnému treniu.

Údržba trecej samonastavovacej kladky:
1. Normálna životnosť valca je viac ako 20 000 h a vo všeobecnosti nevyžaduje údržbu.Podľa miesta použitia a veľkosti nákladu by sa však mal stanoviť zodpovedajúci termín údržby, včasné čistenie a údržba vstrekovania oleja a včasné čistenie plávajúceho uhlia.Valce s abnormálnym hlukom a neotáčajúce sa by mali byť včas vymenené.
2. Pri výmene ložiska musí byť otvor klietky ložiska otvorený smerom von.Po nainštalovaní ložiska do vodiacej kladky by sa mala zachovať správna vôľa a nemala by sa rozdrviť.
3. Labyrintové tesnenia by mali byť vyrobené z originálnych dielov a mali by byť vložené do valčekov počas montáže a nemali by byť spojené dohromady.
4. Počas používania by sa malo prísne zabrániť tomu, aby valec narážal do valca ťažkými predmetmi.
5. Pre zaistenie tesniaceho výkonu a používania valčeka je zakázané ľubovoľne rozoberať valec.