Vodiaci valec polymérového dopravníka

Základné informácie

Podrobné informácie

Popis produktu

Polymérový valček

Predstavenie valčeka:
Valec je dôležitou súčasťou pásového dopravníka.Existuje mnoho druhov a veľké množstvá, ktoré dokážu uniesť hmotnosť dopravného pásu a materiálu.Tvorí 35 % celkových nákladov na pásový dopravník a vytvára viac ako 70 % odpor, takže kvalita valca je obzvlášť dôležitá.

Princíp činnosti polymérového valca:
Valec poháňa rolovaciu trubicu, sedlo ložiska, vonkajší krúžok ložiska a tesniaci krúžok, aby sa otáčali cez trenie medzi dopravným pásom a valčekom a realizuje prenos logistiky spolu s dopravným pásom.

Úloha polymérového valca:
Úlohou valčeka je niesť hmotnosť dopravného pásu a materiálu.Prevádzka valca musí byť flexibilná a spoľahlivá.Zníženie trenia medzi dopravným pásom a valčekmi hrá kľúčovú úlohu v životnosti dopravného pásu, čo predstavuje viac ako 25 % celkových nákladov na dopravník.Hoci je valec malou súčasťou pásového dopravníka a jeho konštrukcia nie je zložitá, nie je jednoduché vyrobiť kvalitné valčeky.

Vlastnosti polymérového valca:
1. Dlhá životnosť --- Má životnosť viac ako 3-5 krát oceľové valce.
2. Chráňte pás --- Povrch polymérovej rolety je hladký, nemagnetický, neabsorbuje železný prášok, prach a rôzne viskózne látky;koeficient trenia s remeňom je extrémne nízky a je samomazný a nelepivý.Tieto výhody sú účinné Ochranný pás predlžuje životnosť o 20%.
3. Nízka hmotnosť --- iba jedna tretina oceľového valca a jedna pätina keramického valca, čo je vhodné na konštrukciu a inštaláciu a má dobrý efekt úspory energie.
4. Dizajn labyrintu-špeciálny dizajn labyrintového tesnenia, účinná ochrana ložiska, jednorazová inštalácia, doživotná bezúdržbová.
5. Nízka hlučnosť – hluk je len desatina hluku oceľových valcov, čo efektívne zlepšuje pracovné prostredie.
6. Špeciálne pracovné podmienky --- odolné voči kyselinám, zásadám, soli a dokonca aj silným kyselinám (okrem kyseliny dusičnej s vysokou teplotou), silným zásadám, silnej soli a iným chemicky korozívnym pracovným podmienkam
7. Vynikajúci nákladový výkon --- Cena je o niečo vyššia ako cena oceľových valcov, čo môže zákazníkom počas svojej životnosti priniesť obrovské úspory nákladov.
8. Výhody materiálu --- Celkový materiál má vynikajúcu húževnatosť, dokáže dobre absorbovať vibrácie, znižuje hluk, chráni ložiská a predlžuje životnosť.
9. Na zaistenie bezpečnej výroby --- efektívne sa vyhýbajte výrobným nehodám pretrhnutia pásu pri poškodení kože oceľového valca;a aby sa zabránilo treniu medzi oceľovým valcom a pásom, keď sa oceľový valec neotáča, čo pravdepodobne spôsobí nebezpečenstvo požiaru..

Špecifikácia polymérového valca:
1. Národná norma pre rozsah priemerov produktu: (89/108/133/159/194) Britská norma: (102/114/127/140/152/) Národná norma a neštandardné valce s rozsahom dĺžok (190 mm-3500 mm ).
2. Typy krytov valčekov: žľabové valčeky, spodné ploché valčeky, vyrovnávacie valčeky, horné a spodné trecie samonastavovacie valčeky, horné a spodné kužeľové samovyrovnávacie valčeky.
3. Použitie v špeciálnych pracovných podmienkach: nemagnetický valec, dvojitý antivalček (protihorľavý a antistatický).

Aplikácia polymérového valca:
Dopravné systémy v uhoľnom, cementárskom, oceliarskom, elektroenergetickom, chemickom, koksárenskom a inom priemysle.

Prevádzka polymérového valca:
1. Pred použitím valčeka starostlivo skontrolujte jeho vzhľad, či neobsahuje vážne hrbole a poškodenia.Rotujúci valec by sa mal otáčať flexibilne bez zaseknutia.
2. Inštalačná vzdialenosť valčekov by mala byť určená vedeckými výpočtami založenými na type logistiky a charakteristikách dopravníka a vyhnúť sa nadmernej alebo hustej inštalácii.
3. Inštalácia valčeka by mala byť prispôsobená tak, aby sa zabránilo vzájomnému treniu.

Údržba polymérových valcov;
1. Normálna životnosť valca je viac ako 20 000 h a vo všeobecnosti nevyžaduje údržbu.Podľa miesta použitia a veľkosti nákladu by sa však mal stanoviť zodpovedajúci termín údržby, včasné čistenie a údržba vstrekovania oleja a včasné čistenie plávajúceho uhlia.Valce s abnormálnym hlukom a neotáčajúce sa by mali byť včas vymenené.
2. Pri výmene ložiska musí byť otvor klietky ložiska otvorený smerom von.Po nainštalovaní ložiska do vodiacej kladky by sa mala zachovať správna vôľa a nemala by sa rozdrviť.
3. Labyrintové tesnenia by mali byť vyrobené z originálnych dielov a mali by byť vložené do valčekov počas montáže a nemali by byť spojené dohromady.
4. Počas používania by sa malo prísne zabrániť tomu, aby valec narážal do valca ťažkými predmetmi.
5. Pre zaistenie tesniaceho výkonu a využitie výkonu valca je zakázané ľubovoľne rozoberať valec.