Vlastné návrhy moderných automatizovaných vysokorýchlostných dopravníkov baliacich liniek, ako je tento od spoločnosti NCC Automated Systems, majú možnosti prepínania jazdných pruhov a kombinovania na zrýchlenie toku produktov a umožňujú jednoduché prepínanie veľkostí produktov a SKU.Fotografie s láskavým dovolením NCC Automation Systems
Či už ide o modernizáciu, modernizáciu alebo novú inštaláciu, dopravníkové systémy sa musia prispôsobiť existujúcim automatizačným systémom, spotrebúvať menej energie a byť inteligentnejšie ako kedykoľvek predtým – schopné prispôsobiť sa zmenám vo veľkostiach produktov alebo balení počas smeny.Čistota zároveň musí spĺňať hygienické normy pre mliečne výrobky FDA, USDA a 3-A.Mnoho dopravných projektov je špecifických pre aplikáciu a často si vyžadujú dizajnérske práce.Bohužiaľ, problémy s dodávateľským reťazcom a prácou môžu výrazne oneskoriť projekty navrhnuté na mieru, takže je potrebné primerané plánovanie a plánovanie.
Podľa nedávnej štúdie Research and Markets „Trh dopravníkových systémov podľa odvetvia“ sa očakáva, že veľkosť globálneho trhu s dopravníkovými systémami vzrastie z 9,4 miliardy USD v roku 2022 na 12,7 miliardy USD v roku 2027, pričom zložené ročné tempo rastu bude 6 %. .Medzi kľúčové hnacie faktory patrí zvýšené prijímanie prispôsobených automatizovaných riešení manipulácie s materiálom založených na špecifických špecifikáciách v rôznych odvetviach konečného použitia, ako aj rastúca potreba manipulovať s vysokými objemami tovaru, najmä na spotrebiteľských/maloobchodných trhoch, potravinových a nápojových trhoch.
Podľa správy budú pokračujúce investície výrobcov dopravníkových systémov do výskumu a vývoja a rastúce siete dodávateľského reťazca v prognózovanom období viesť k dopytu po riešeniach dopravníkov.Podľa Organizácie Spojených národov pre priemyselný rozvoj spotreba tovaru v rozvinutých krajinách do roku 2025 vzrastie na približne 30 biliónov USD. Očakáva sa, že tento rast zvýši prienik do priemyselnej automatizácie a dopyt po efektívnych systémoch manipulácie s materiálom.
Hoci niektoré špecializované aplikácie v potravinárskom priemysle (napr. sypké a suché potraviny) zvyčajne zahŕňajú uzavreté rúrkové dopravníkové systémy (napr. vákuum, ťahanie atď.), výskum ukazuje, že sa očakáva, že pásové dopravníky budú podľa typu najväčším segmentom.a tiež jeden z najobľúbenejších segmentov.najrýchlejšie rastúce trhy.Pásové dopravníky dokážu zvládnuť veľké objemy pri výrazne nižších nákladoch na tonokilometer ako iné dopravníky a môžu ľahšie a s nižšími nákladmi cestovať na veľké vzdialenosti.Zatiaľ čo mnohé potravinárske a nápojové aplikácie špecificky používajú utesnené rúrkové dopravníky na minimalizáciu prachu a udržiavanie čistoty, výskum ukazuje, že pásové dopravníky dobre fungujú so špecializovanými dopravnými systémami na potraviny a nápoje, najmä pri balení a skladovaní/dodávkových systémoch.
Bez ohľadu na typ dopravníka je čistota hlavným faktorom v našom odvetví.„Meniace sa hygienické požiadavky sú aj naďalej kľúčovou témou diskusií medzi výrobcami potravín a nápojov,“ povedala Cheryl Miller, riaditeľka marketingu spoločnosti Multi-Conveyor.To znamená, že existuje veľká potreba stavebných systémov z nehrdzavejúcej ocele postavených podľa prísnych zdravotných predpisov, ako sú FDA, USDA alebo mliečne agentúry.Zhoda môže vyžadovať zapustenú konštrukciu skrutiek, ochranné podložky a súvislé zvary, sanitárne podpery, vzorované čistiace otvory, rámy z nehrdzavejúcej ocele a špeciálne dimenzované komponenty na prenos energie a sanitárne normy 3-A vyžadujú skutočnú certifikáciu.
ASGCO Complete Conveyor Solutions ponúka pásy, vodiace kladky, primárne a sekundárne čističe pásov, kontrolu prachu, palubné zariadenia a ďalšie, ako aj služby údržby a opráv, spájanie pásov a laserové skenovanie.Marketingový manažér Ryan Chatman povedal, že zákazníci potravinárskeho priemyslu hľadajú antimikrobiálne dopravníkové pásy a okrajové pásy, aby zabránili kontaminácii potravín.
Pre tradičné pásové dopravníky môže mať použitie okrajových hnacích pásov zmysel z viacerých dôvodov.(Pozri FE Engineering R&D, 9. júna 2021) FE vedie rozhovory s Kevinom Maugerom, prezidentom SideDrive Conveyor.Na otázku, prečo si spoločnosť vybrala dopravník poháňaný okrajmi, Mauger navrhol, že dopravník by mohol byť poháňaný vo viacerých bodoch, aby sa udržalo rovnomerné napnutie pásu.Navyše, pretože neexistujú žiadne rotujúce valčeky alebo klietky, dopravník sa ľahšie čistí, čo pomáha znižovať riziko kontaminácie potravín.
Pásové dopravníky s nezávislými valcami/motormi však majú oproti bežným prevodovkám a motorom niekoľko výhod, najmä z hygienického hľadiska.Prezident Van der Graaf Alexander Canaris poukázal na niektoré problémy v rozhovore s oddelením výskumu a vývoja FE Engineering pred niekoľkými rokmi.Keďže motor a prevody sú umiestnené vo vnútri bubna a sú hermeticky uzavreté, nie sú tu žiadne prevodovky ani externé motory, čím sa eliminuje živná pôda pre baktérie.Postupom času sa stupeň ochrany týchto komponentov tiež zvýšil na IP69K, čo umožňuje ich umývanie drsnými chemikáliami.Zostava valčekov je vhodná pre štandardné a termoplastické dopravníkové pásy so systémom reťazových kolies, aby sa zabezpečilo polohovo riadené indexovanie.
ASGCO Excalibur Food Belt Cleaning System zoškrabuje lepkavé cesto z pásu skôr, ako sa môže pohnúť ďalej, čo spôsobí, že sa pás zošikmí alebo sa zachytí v ložiskách alebo iných častiach.Zariadenie možno použiť s inými lepkavými látkami, ako je čokoláda alebo proteín.Foto s láskavým dovolením ASGCO
Čistenie a minimalizácia prestojov sú v dnešnej dobe veľmi dôležité a čistenie na mieste (CIP) sa stáva viac nevyhnutnosťou ako vecou, ktorú treba mať.Rick Leroux, viceprezident a generálny riaditeľ Luxme International, Ltd., výrobcu rúrkových reťazových dopravníkov, vidí rastúci záujem o CIP dopravníky.Okrem toho sú dopravníky často vybavené komponentmi na čistenie častí, ktoré sú v kontakte s produktom, aby sa predĺžili intervaly medzi čistiacimi cyklami.Výsledkom je, že zariadenie funguje čistejšie a vydrží dlhšie.Leroux povedal, že výsledkom bolo, že dlhšie intervaly medzi viacerými chemickými čisteniami pred mokrým čistením znamenali zvýšenie prevádzkyschopnosti a produktivity linky.
Príkladom nástroja na čistenie pásov je systém na čistenie pásov potravinárskej kvality ASGCO Excalibur, ktorý bol nainštalovaný v pekárni na Stredozápade.Pri inštalácii na dopravný pás blok z nehrdzavejúcej ocele (SS) zabraňuje odnášaniu cesta.V pekárňach, ak toto zariadenie nie je nainštalované, vratné cesto sa nezíde z pásu, hromadí sa na povrchu pásu a skončí na vratnom valci, čo spôsobí pohyb pásu a poškodenie okrajov.
Výrobca rúrových dopravníkov Cablevey zaznamenáva rastúci záujem výrobcov potravín a nápojov o prepravu sypkých surovín a mrazených potravín, povedal Clint Hudson, riaditeľ predaja.Výhodou použitia rúrkového dopravníka na prepravu suchých sypkých produktov je, že minimalizuje prašnosť a udržiava priestor okolo neho čistý.Hudson uviedol, že záujem o potrubia Clearview spoločnosti rastie, pretože spracovatelia môžu vidieť, čo sa deje vo vnútri produktu, a vizuálne kontrolovať čistotu dopravníkov.
Leroux hovorí, že pozornosť na hygienu pri balení je rovnako dôležitá ako pri výrobe.Uviedol napríklad niektoré kľúčové body:
Leroux tiež poznamenal, že procesory sa obávajú spotreby energie.Radšej by videli 20-koňovú pohonnú jednotku ako 200-koňovú.Výrobcovia potravín tiež hľadajú systémy a zariadenia s nízkou úrovňou mechanického hluku, ktoré spĺňajú štandardy pre čistotu vzduchu v závodoch.
Pre nové továrne môže byť jednoduché vybrať modulárne dopravníkové zariadenie a integrovať ho do jedného systému.Keď však príde čas na modernizáciu alebo výmenu existujúceho zariadenia, môže byť potrebný vlastný dizajn a väčšina dopravných spoločností môže použiť „vlastné“ systémy.Samozrejme, jeden potenciálny problém s vybavením na mieru je dostupnosť materiálu a práce, ktorú niektorí dodávatelia stále uvádzajú ako problém pri plánovaní skutočných termínov dokončenia projektu.
„Prevažná väčšina produktov, ktoré predávame, sú modulárne komponenty navrhnuté tak, aby vyhovovali širokému spektru potrieb zákazníkov,“ povedal Hudson z Cablevey.„Niektorí zákazníci však majú veľmi špecifické požiadavky, ktoré naše komponenty nedokážu splniť.Naše inžinierske oddelenie poskytuje dizajnérske služby na splnenie týchto špecifických potrieb.Vlastné komponenty sa dostanú k zákazníkom dlhšie ako naše bežne dostupné produkty, ale dodacie lehoty sú vo všeobecnosti prijateľné.
Väčšinu potrieb v oblasti dopravníkov je možné uspokojiť systémom prispôsobeným konkrétnemu závodu alebo závodu.ASGCO poskytuje celý rad dizajnérskych a inžinierskych služieb,“ povedal Chatman.Prostredníctvom svojho širokého spektra partnerov môže ASGCO výrazne znížiť úzke miesta v dodávateľskom reťazci a dodávať produkty a služby včas.
„Všetky trhy, nielen potraviny a nápoje, čelia nepredvídaným výzvam v dôsledku kolapsu dodávateľského reťazca a nedostatku pracovnej sily vyvolaného pandémiou,“ povedal Miller z Multi-Conveyor.„Obe tieto anomálie vedú k zvýšeniu dopytu po hotových výrobkoch.tovar, čo znamená: "Niečo potrebujeme a potrebovali sme to včera."Obalový priemysel objednáva zariadenia už mnoho rokov s dobou obratu približne dva mesiace.Súčasná globálna výrobná situácia sa tak skoro nevymkne spod kontroly.Prioritou pre všetky spoločnosti FMCG by malo byť plánovanie zariadení na rozšírenie závodu dopredu s vedomím, že dodávky budú výrazne nad normálnu úroveň.
„Ponúkame však aj dva vopred skonštruované štandardné dopravníky pre včasnejšie dodanie,“ dodáva Miller.Séria Success ponúka štandardné, jednoduché, rovné reťaze, ktoré nevyžadujú preplachovanie.Procesor vyberá preddefinované šírky a krivky a poskytuje možnosti dĺžky.Multi-Conveyor tiež ponúka Slim-Fit sanitárne splachovacie systémy v prednastavených dĺžkach a šírkach.Miller povedal, že napriek vyššiemu dopytu sú stále cenovo dostupnejšie ako zákazkové riešenia dopravníkov.
Multi-Conveyor nedávno nainštaloval systém na spracovanie mrazeného vrecovaného kurčaťa.Rovnako ako u väčšiny moderných vývojov je kľúčom k udržaniu pohybu produktu flexibilita.Medzi problémy, ktorým táto aplikácia čelí, patria:
Niektoré produkty vyžadujú iba dva baliace stroje na dodanie produktu v dvoch dráhach priamo do röntgenového systému.Ak jeden bagr zlyhá, produkt bude presunutý do tretieho bagra a prepravený do prepravného stroja, ktorý bude potom umiestnený tak, aby v prípade výpadku doručil vrecká na alternatívnu dráhu dopravníka.Vrecko je teraz prázdne.
Niektoré produkty vyžadujú tri baliace stroje na dosiahnutie požadovanej priepustnosti.Tretí balič dodáva produkt do prepravného stroja, ktorý vrecia rovnomerne rozdeľuje medzi dva horné záložné dopravníky kanálov baliča.Tretí prúd baliaceho stroja potom vstupuje do zodpovedajúceho horného/dolného servo spojenia na každom pruhu.Servo pás na produkte nižšej úrovne umožňuje, aby tašky z hornej úrovne padali do otvoru vytvoreného servopásom.
Riadiace systémy viacerých dopravníkov a dopravníky na manipuláciu s vrecami sú súčasťou väčšieho celkového systému, ktorý tiež zahŕňa všetko od dvoch nakladacích liniek až po jednotlivé vykladacie prúdy, indexovanie a konsolidáciu celej krabice, detektory kovov, horný valčekový dopravník a potom paletizačnú linku..CPU.Systém vreciek a boxov je riadený PLC a obsahuje viac ako tri desiatky pohonov s premenlivou frekvenciou a niekoľko serv.
Plánovanie veľkých systémov na manipuláciu s materiálom často zahŕňa viac než len umiestnenie alebo umiestnenie dopravníkov v pláne.Okrem toho, že musia spĺňať fyzické špecifikácie závodu, dopravníky musia spĺňať aj elektrické špecifikácie, mať kompatibilné materiály a spĺňať požiadavky na koróziu, prevádzkové zaťaženie, opotrebovanie, sanitáciu a integritu prenosu materiálu, povedal Leroux.Dopravník navrhnutý na mieru je zvyčajne lepší produkt navrhnutý tak, aby poskytoval procesoru vyššiu dlhodobú hodnotu, pretože je špeciálne navrhnutý tak, aby vyhovoval potrebám konkrétnej aplikácie.
Aplikácia inteligentného dopravníka skutočne závisí od toho, čo kuchynský robot v konkrétnej aplikácii požaduje.Ak chcete vyprázdniť veľké vrecko prášku alebo granulovaného materiálu do nádoby, možno budete musieť jednoducho zapnúť alebo vypnúť funkciu váhy.Chatman však hovorí, že automatizácia je dôležitým faktorom pri zefektívňovaní dopravných systémov.Hnacou silou automatizácie je v konečnom dôsledku zlepšenie kvality hotového produktu a rýchlosti systému.
Multi-Conveyor využíva technológiu komunikácie operátor-riadenie pokrývajúca funkčný dizajn.„Používame HMI a servopohony, aby sme poskytli rýchlejšie a efektívnejšie zmeny pre rôzne konfigurácie baliacich, kartónových a paletizačných liniek,“ hovorí Miller."Flexibilita tvaru, hmotnosti a veľkosti produktu je spojená so zvýšenou produktivitou a budúcou expanziou."komunikačné systémy.
Leroux uviedol, že hoci sú inteligentné dopravníky dostupné od niekoľkých predajcov, zatiaľ nedosiahli vysokú úroveň prijatia kvôli kapitálovým nákladom na začlenenie inteligentných komponentov a súvisiacich balíkov správy, ktoré sú potrebné na používanie údajov zozbieraných z dopravníkov.
Hovorí však, že hlavnou hnacou silou potravinárskeho priemyslu, aby boli dopravníky inteligentnejšie, je potreba sledovať a overovať proces čistenia pomocou hygienických aplikácií CIP v mieste zničenia, RTE alebo prenosu na balenie.
Ako súčasť čistiaceho programu musia inteligentné dopravníky zaznamenať šaržu SKU a priradiť túto SKU k teplote vody, dobe namáčania, tlaku striekania, teplote vody a vodivosti mokrého čistiaceho roztoku pre každú zásadu, kyselinu a dezinfekčný prostriedok pre dezinfekčný cyklus.Fáza čistenia.Leroux hovorí, že senzory môžu tiež monitorovať teplotu vzduchu a čas sušenia počas fázy núteného tepelného sušenia vzduchom.
Validácia dôsledne opakovaných a starostlivo vykonávaných sanitačných cyklov sa môže použiť na potvrdenie toho, že nedošlo k žiadnej zmene osvedčeného sanitačného procesu.Inteligentné monitorovanie CIP upozorní obsluhu a môže prerušiť/prerušiť cyklus čistenia, ak parametre čistenia nespĺňajú parametre a protokoly špecifikované výrobcom potravín.Táto kontrola eliminuje potrebu výrobcov potravín zaoberať sa nekvalitnými šaržami, ktoré musia byť odmietnuté.To zabraňuje tomu, aby sa baktérie alebo alergény dostali do konečného produktu pred balením z nesprávne vyčisteného zariadenia, čím sa znižuje riziko stiahnutia produktu z trhu.
„Inteligentné dopravníky umožňujú šetrnú manipuláciu a vysokú produktivitu pri výrobe hotových potravín,“ FE, 12. októbra 2021.
Sponzorovaný obsah je špeciálna platená sekcia, v ktorej priemyselné spoločnosti poskytujú vysoko kvalitný, nezaujatý, nekomerčný obsah na témy, ktoré zaujímajú publikum potravinárskeho inžinierstva.Všetok sponzorovaný obsah poskytujú reklamné agentúry.Máte záujem zúčastniť sa našej sekcie sponzorovaného obsahu?Kontaktujte svojho miestneho zástupcu.
Toto stretnutie podrobne popíše ciele a zámery projektového tímu vytvoriť hygienické zariadenie na spracovanie surovín a hotových produktov zamerané na zamestnancov a zároveň zvýšiť produktivitu a hodnotu pre spoločnosť a jej zákazníkov.
For webinar sponsorship information, visit www.bnpevents.com/webinars or email webinars@bnpmedia.com.
Táto kniha, ktorá spája vedeckú hĺbku s praktickým využitím, poskytuje postgraduálnym študentom, ako aj praktickým potravinárskym inžinierom, technikom a výskumníkom nástroj, ktorý im pomôže nájsť najnovšie informácie o procesoch transformácie a konzervácie, ako aj o otázkach kontroly procesov a hygieny rastlín.
Čas odoslania: 13. októbra 2023