Dopravníková kladka Motorizovaná hnacia kladka Bubon

Základné informácie

Podrobné informácie

Popis produktu

Vysokovýkonný pásový dopravník s motorovou hnacou kladkou a bubon s gumovým obložením
TSKY navrhuje a vyrába ľahké a ťažké kladky s použitím materiálov najvyššej kvality vo výrobnom procese s využitím pokročilých technológií.Kladka TSKY minimalizuje hluk a vibrácie, ako aj prispieva k dlhšej životnosti remeňa pre celkovo nižšie náklady na vlastníctvo.

Motorizovaná kladka je nový typ hnacieho zariadenia, ktoré spája motor a reduktor vo vnútri tela kladky.Používa sa najmä v pevných a mobilných pásových dopravníkoch, namiesto tradičných motorov, samostatných hnacích zariadení s redukciami okrem hnacej kladky.

Motorizované kladky sú k dispozícii od D138 mm do D1000 mm, s rôznymi možnosťami oneskorenia, ktoré poskytujú odolný pohon s dlhou životnosťou.Úplne uzavreté: motor, prevodovka a ložiská sú úplne uzavreté a utesnené vo vnútri oceľového plášťa.Motorizované kladky majú bezpečnú a bezstarostnú konštrukciu, ktorá odoláva najtvrdším podmienkam a znižuje prevádzkové náklady.

Pracovné podmienky motorovej kladky:
1. Teplota prevádzkového prostredia je -15 ℃, +40 ℃;
2. Nadmorská výška nepresahuje 1000 metrov;
3. Teplota dopravovaného materiálu nepresahuje 60 ℃;
4. Napätie 380V, frekvencia 50Hz.

Rozsah motorizovanej kladky:
Ako sila pásových dopravníkov a zdvíhacích zariadení sa motorová kladka široko používa v baníctve, hutníctve, chemikálii, uhlí, stavebných materiáloch, elektrine, potravinárstve a doprave.

Vlastnosti motorizovanej kladky:
1. Môže nahradiť široko používané externé pohonné zariadenie typu motor-reduktor na vytvorenie pásového dopravníka, ktorý môže prepravovať sypké materiály, ako je uhlie, ruda, piesok, cement, múka atď., A môže tiež prepravovať hotové predmety, ako je konope balíky a vybavenie.
2. Štruktúra je jednoduchá a kompaktná a priestorová plocha je malá.
3. Je dobre tesniaci, vhodný na pracovné miesta s vysokou prašnosťou a vlhkou bahnitou pôdou.
4. Jednoduché použitie a údržba, bezpečná a spoľahlivá prevádzka a dlhá životnosť.
5. Nízka spotreba energie a ľahko realizovateľné centralizované ovládanie.
6. Môže spĺňať všetky druhy spätného chodu, brzdy, pogumovania a ďalšie požiadavky.

DIZAJN ÚSPORNÝ PRIESTOR:
Pohonná jednotka a ložiská sú namontované vo vnútri plášťa motorizovanej kladky, takže zaberá oveľa menej miesta ako bežný pohon.Vďaka kompaktným rozmerom a hladkým líniám je motorová kladka často v nedohľadne, pretože je ukrytá v ráme dopravníka.

ŽIADNA ÚDRŽBA:
nevyžaduje si žiadnu údržbu okrem odporúčanej výmeny oleja každých 30 000 hodín štandardného oleja, 50 000 hodín syntetického oleja (takmer 10 rokov vzhľadom na 8 hodín denne pri 5 pracovných dňoch).

BEZPEČNOSŤ:
motorizovaná kladka je pravdepodobne jedným z najbezpečnejších dostupných pohonov, pretože motor je úplne uzavretý a vonkajšie hriadele sú nehybné.

NIŽŠIE NÁKLADY NA ENERGIU (ÚČINNOSŤ):
motorizovaná kladka má oveľa vyššiu účinnosť od elektromotora po plášť (čela kladky) ako bežné pohony, pretože má menšie straty trením, a preto možno dosiahnuť mechanickú účinnosť až 97 %.Úspora energie až 35 % v porovnaní s konvenčnými dopravníkmi s exponovaným pohonom.
SLABÝ HLUK:
vďaka úplne utesnenému krytu a vysokokvalitným prevodom beží motorizovaná kladka takmer ticho, čím sa znižuje hluk na minimum decibelov.

Štandard motorizovanej kladky:
ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS, SANS a CEMA.

Pokyny na výber
Ak potrebujete hnaciu kladku, pozrite si nasledujúci obrázok a do tabuľky vyplňte veľkosť, ktorú potrebujete;